Eagle
Elemento chiave dell’architettura di sistema è un’interfaccia end-to-end basata su cloud, in grado di registrare e gestire la grande quantità di dati generata da EAGLE e da altri sensori delle automobili. Le funzionalità del sistema sono ottimali per diverse applicazioni nel settore dell’automotive, in particolare per quelle legate al settore dei trasporti di massa, della logistica, di polizia, del trasporto di materiali ad alto rischio (scorie nucleari, petrolio ed altri composti chimici). EAGLE ha le caratteristiche per fornire anche applicazioni nel mass market, specialmente legato alle assicurazioni e alla sicurezza stradale.
Scheda Tecnica EAGLE | |
GNSS | Ublox M8T_GPS+GLONASS |
Connessione Smartphone | BLE (bluetooth Low Energy) |
Alimentazione elettrica | 12V |
Dimensioni PCB | 41mm*42.5mm |
Consumi energetici | 0.5 Watts |
Convertitore DC/DC | Capacità di passare da 12V a 5V |
EAGLE è un progetto in corso di sviluppo. Spaceexe ha avviato una collaborazione con Honda, Vitrociset ed Antenna Provider per un progetto chiamato H-GEAR.
H-GEAR è concepito come un’applicazione dei servizi EAGLE, allo scopo di esprimere il suo potenziale di mercato nei settori delle assicurazioni e della sicurezza stradale. Il progetto H-GEAR mira allo sviluppo di un sistema eCall ed antifurto basato sull’uso di Galileo e dedicato a motocicli di piccole e medie dimensioni. Il sistema è composto da un dispositivo completamente integrato nella carrozzeria o nell’impianto elettrico del motociclo, da un software concepito per il monitoraggio ed il controllo del servizio eCall e dell’antifurto e da un’applicazione per smartphone per l’interazione con l’utente finale. Il sistema verrà integrato da Honda all’interno del suo modello SH.
overwie eagle
EAGLE è un dispositivo innovativo che integra un ricevitore GNSS ad alta precisione con la capacità di autenticazione della posizione attraverso la registrazione del segnale satellitare GNSS, l’I.D. tracciato via satellite, e le loro posizioni in orbita. EAGLE introduce la possibilità di creare una ZTL (Zona Traffico Limitato) fluida, allo scopo di regolare dinamicamente gli accessi al centro città, creando un metodo diverso da quello standard basato su punti di accesso fissi. Infatti, le pubbliche amministrazioni potranno gestire il traffico in maniera innovativa ed intelligente, implementando accessi differenziali al centro città basati sulle necessità contingenti ad esempio sulla presenza di manifestazioni, blocchi basati su dati del livello di inquinamento, mantenimento della qualità dell’aria urbana e attività commerciali. EAGLE si presenta come il prossimo passo nella Smart Mobility, attraverso l’implementazione di segnali di autenticazione, i quali permetteranno una folta gamma di nuove applicazioni per la pubblica amministrazione, specialmente nel settore della gestione del traffico, dei parcheggi e della gestione delle forze dell’ordine.
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